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恒运风采

精细组织匠心独运 众志成城合力攻坚

来源:澳门威斯尼人网站下载 发布时间:2013-11-22 15:38:59

——记国庆期间C厂#6、#7机组C级检修

    9月25—10月4日,C厂#6、#7机组进行C级检修。本次检修,检修部共进行483项技改及消缺维护任务,重点完成#6炉冷灰斗水冷壁管更换、C厂3台引风机解体检修、4台出口风门改造、脱硫塔防腐及喷淋支管更换、C厂净烟气风道防腐改造、#6机B给水泵复装、恒开乙线保护改造、#7发变组保护改造、#6机故障滤波器改造、#7机动力组及控制组蓄电池改造、C厂脱硫电源快切改造、#6机漏氢检测装置改造等工作,此外还利用停机期间完成121项设备无泄漏专项整治。短短十天,高效优质完成如此多项重大技改及消缺工作,在以往检修是不多见的。恒运检修人通过辛勤的付出,又一次出色完成了公司交付的任务,证明检修部是一支敢打硬战、能打胜战的队伍。

    未雨绸缪,工作前移,精细组织做好修前策划。

    与以往相比,这次C厂小修特点有三:一是任务重,涉及多项重大技改及缺陷项目,甚至视同大修也不为过;二是工期短,按相关标准,一台200MW机组C级检修为14-16天,本次C厂两台机组同时检修,为及早开机以便更好完成电量任务,公司下达的停机时间仅为10天;三是计划突然提前,由于系统原因,停机时间比原计划整整提前了一周,如果没有事先周密策划,临阵磨枪,势必顾此失彼,忙乱不堪。而检修部早在完成#8机组大修后,就把目光转向这次机组检修,赶早启动,各项准备工作前移,从6月份开始,每个月都将它列为部门的重点工作布置落实,各专业充分了解机组修前设备状况,认真梳理、不断补充消缺项目,反复确认相关备品备件,并落实专人专项跟踪,在接到停机指令前各项工作已基本准备就绪,因此即便遭遇突发状况提前检修,也能做到心中有底,迎难而上,为顺利完成任务打下基础。这也与检修部经过多年历练打造,特别是近几年综合计划、标准化意识植入人心,注重组织策划P环节密不可分。

    各司其职,各尽所能,全力以赴打好攻坚战。

    良好的组织策划能力,需要付诸坚决的执行力。此次停运检修,项目繁多,每个专业都有专项工作,每个班组都有专属“重头戏”,甚至每个员工都有自己手头的一块“大活”,检修期间,各专业各级人员各司其职,各尽所能,以高度的执行力,不折不扣完成各项检修任务。

    本次机组检修,锅炉本体是主战场,主管翁潮深扎根现场,统筹安排,确保架子、保温、焊口探伤、金相检验等配合工作有序进行,保证脱硫塔内部检修工作、#6炉水冷壁管更换两条主线作业均提前一天完成。炉修一班检修人员前一天才连夜作战完成#6炉爆管抢修,刚从灰尘弥漫的炉膛出来,又马不停蹄地投入到本次小修中,王喜林、黄俊杰等班组防磨防爆成员通过全面细致的检查,发现#7炉后屏过热器横向固定管与第七排管排碰撞磨损,导致横向固定管严重减薄,经请示后采用堆焊处理,及时消除管子爆漏可能造成机组非停的重大隐患;刘顺生、钟江平和林桐弟等人冒着烟道内刺激性烟气,对C厂烟囱进口烟道展开地毯式检查,及时对泄漏点进行补焊和防腐,并将多块5×2米巨型不锈钢板度身下料,吊装至烟道内部完成组装,彻底解决腐蚀穿漏问题。本次引风机大修,致力解决叶柄老化、轴承损坏、叶片卡涩、调节不同步等多项缺陷,当看到外委单位人手紧缺、技术力量不足的情况,炉修二班在班长林桐武带领下,克服自身人员安排捉襟见肘的困难,以高度的责任心,毅然扛起风机检修重任,包括所有引风机油站的换油、清理及消缺,连续几天加班加点甚至通宵达旦,确保了引风机所有检修工作顺利按期完成。

    电气专业本次承担了多项重大技改工作,#7发变组设备使用年限较长且保护有一定缺陷,需改造;C厂母差保护装置失灵保护原设计只在母差主Ⅰ屏上有一套失灵保护,需改造;220KV恒开乙线保护运行将近15年,不符合上级调度要求,需升级改造等等,每一项都是涉及到机组或线路最核心的保护,容不得一丝马虎。电修人员为保证不出任何纰漏,实行全程旁站式管理,每天主动加班加点,与厂家、施工方一起对线、查线、敷设电缆、接线、调试。电修二班班长邓祖前一向工作认真细致,在跟踪#7发变组保护系统改造中,发现三组PT的第二绕组和第三绕组的N600全部并接在一起,1PT的第二绕组N611直接接到击穿保险器而没有经过端子,通过查线及改正接线后,使PT的第二绕组的A、B、C、N和第三绕组的L、N共六条线分别引至保护屏,符合了反措要求,消除了事故隐患;#7机组220V直流系统改造,蓄电池放电试验是一个较长过程,每次放电为十小时,设备责任人陈志,全程坚守在试验现场,留意每个电池是否有异常情况,遇上试验是在下午开始的话,就要跟踪检查到第二天凌晨,这也很好磨练考验了年轻检修人的精神与耐力。而电气专责朱文鑫,更是任劳任怨,全身心投入到各项工作的统筹协调中,整个停机期间几乎每天都是加班到灯火通明才自行驱车回家,在机组启动当晚,更是通宵守护在现场,解决应付着各种突发事情,力保各项技改安装、调试工作的万无一失。

    诸如此类事迹不胜枚举,汽机专业匠心独运,利用小修精心完成#6机B给水泵系统复装,振动值、温度、出口压力,中间抽头压力等指标均符合相关验收标准;热工专业完成23台二次风门气动执行器故障处理、32台联锁及保护开关校验、12项技术改造、38项FSSS热工保护和联锁试验等等。一言以蔽之,维护设备是检修人员的使命,每次停机集中检修,每个紧张繁忙的作业现场,才是检修人员施展身手、彰显价值、回馈公司的最佳舞台。

    充分协调,相互配合,齐心协力彰显生产合力。

    本次停机小修,公司领导高度重视,各级领导靠前指挥、临场指导,黄河常务副总经理、吴必科副总经理、周水良副总经理多次赶至现场巡查;检修部领导林松秋、詹辉铭废寝忘食,殚思竭虑,轮流替换,坚持在一线统筹协调,各专业主管、专责也是身先士卒,穿行在各个检修作业面中。这种生产系统各级各线齐心协力产生的效应,在10月4日晚#6机组启动过程得到充分的展现。当时值班人员发现就地副励磁机飚烟,值长果断下令打闸停机,吴必科副总经理、周水良副总经理迅速赶到现场亲自指挥,与生技、检修工程师商议解决办法,组织抢修;吴必科副总经理当即做出指示:“先拆除副励磁机,争取开机时间,用手动励磁调节系统励磁升压并网。”短短半个多小时,生产各部各级相关人员全部赶至现场,整个生产系统又一次快速反应起来,运行人员继续盘车,检修部同时组织各专业着手准备停盘车后副励磁机拆除工作,热工专责金龙安排拆除热工设备,汽机主管廖宗林组织拆卸螺丝,准备润滑油管路堵板,电修人员抓紧拆线,同时联系厂家维修副励磁机,全部工作瞬间准备就绪,当接到运行“盘车已停、润滑油泵已停”通知,检修部各专业立即行动,通力合作,短时间内高效拆除副励磁机靠背轮,并将10号轴承、11号轴承润滑油管堵板安装完毕。值长当即通知恢复润滑油系统,启动盘车,重新开机,顺利并网。

    又一次险象环生,又一次严峻考验,被我们团结、坚定的恒运人迎刃而解。当然,瑕不掩瑜,瑜不避瑕,正视不足,可为后事之师。这次#6机组启动并网时发生的副励磁机烧损事件及施工过程中外委单位能力不足等问题,虽然都得到了及时解决,但也暴露了我们在一些环节上存在的不足,我们将认真总结,吸取教训,进一步加强各类危险源的辨识工作,提高风险防范意识,吸取教训,防止类似事件再次发生。

    纵观本次国庆期间C厂机组检修,何尝不是集团公司这些年一路攻城拔寨、开拓进取的缩影?“咬住青山不放松,任尔东西南北风”,只要每一个恒运人都秉承这种恒运风骨,上下齐心,众志成城,日积跬步,以致千里,建设一个“阳光、安全、绿色、高效、廉洁、幸福的恒运事业家园”的恒运梦必将实现。 

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